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        在高速行駛時遇到突發事件怎么辦?

        在高速行駛時遇到突發事件怎么辦?

        【概要描述】行車時,要注意對面開來的車,把好方向盤減速前行。有經驗的老司機都知道,省道上經常會出現拉著滿車石頭、鋼筋的大貨車,駕車時一定要避開這些大個子,尤其不能尾隨其后。一來大貨車車廂容易阻礙后車駕駛員視野,二來一旦前車出現事故,后車躲避都來不及,只能無辜被殃及。  計劃沒有變化快,也許你設計好的線路段正在封閉維修,也許地圖上標注的路段已經改道,即使是最先進的全球導航儀也有不靈的時候。這是你要做的是下車問路,問路選擇也有技巧,養路工、警察、當地司機對路線最了解,先找他們詢問,最好多問幾人,以求最準確的信息。寧可邊走邊問,也別等開出幾公里發現路不對再返回。  選在白天行車,盡量不開夜車,尤其是在不熟悉路況的陌生環境。每天在開車前都要檢查車況,輪胎、水箱、機油、電瓶和制動液,不夠的加滿,漏油漏液的及時補救,以免行車到前不著村,后不著店時出故障,讓人措手不及。

        在高速行駛時遇到突發事件怎么辦?

        【概要描述】行車時,要注意對面開來的車,把好方向盤減速前行。有經驗的老司機都知道,省道上經常會出現拉著滿車石頭、鋼筋的大貨車,駕車時一定要避開這些大個子,尤其不能尾隨其后。一來大貨車車廂容易阻礙后車駕駛員視野,二來一旦前車出現事故,后車躲避都來不及,只能無辜被殃及。  計劃沒有變化快,也許你設計好的線路段正在封閉維修,也許地圖上標注的路段已經改道,即使是最先進的全球導航儀也有不靈的時候。這是你要做的是下車問路,問路選擇也有技巧,養路工、警察、當地司機對路線最了解,先找他們詢問,最好多問幾人,以求最準確的信息。寧可邊走邊問,也別等開出幾公里發現路不對再返回。  選在白天行車,盡量不開夜車,尤其是在不熟悉路況的陌生環境。每天在開車前都要檢查車況,輪胎、水箱、機油、電瓶和制動液,不夠的加滿,漏油漏液的及時補救,以免行車到前不著村,后不著店時出故障,讓人措手不及。

        詳情

          行車時,要注意對面開來的車,把好方向盤減速前行。有經驗的老司機都知道,省道上經常會出現拉著滿車石頭、鋼筋的大貨車,駕車時一定要避開這些大個子,尤其不能尾隨其后。一來大貨車車廂容易阻礙后車駕駛員視野,二來一旦前車出現事故,后車躲避都來不及,只能無辜被殃及。

          計劃沒有變化快,也許你設計好的線路段正在封閉維修,也許地圖上標注的路段已經改道,即使是最先進的全球導航儀也有不靈的時候。這是你要做的是下車問路,問路選擇也有技巧,養路工、警察、當地司機對路線最了解,先找他們詢問,最好多問幾人,以求最準確的信息。寧可邊走邊問,也別等開出幾公里發現路不對再返回。

          選在白天行車,盡量不開夜車,尤其是在不熟悉路況的陌生環境。每天在開車前都要檢查車況,輪胎、水箱、機油、電瓶和制動液,不夠的加滿,漏油漏液的及時補救,以免行車到前不著村,后不著店時出故障,讓人措手不及。

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